Roda gigi bevel internal adalah roda gigi bevel dengan permukaan gigi terletak di bagian dalam kerucut. Mereka biasanya dipasangkan dengan roda gigi bevel eksternal (permukaan gigi di luar kerucut) untuk mentransmisikan daya dan gerakan antara dua poros yang berpotongan (sudut antara poros biasanya 90 derajat, tetapi dapat juga dirancang sesuai kebutuhan). Mereka banyak digunakan dalam sistem transmisi seperti mobil, peralatan mesin, dan mesin konstruksi.
Detail roda gigi bevel internal
| Nama Produk | gigi bevel internal |
| Bahan Produk | Tersedia dalam baja tahan karat 20CrMnTi, 40Cr, dan 304, material ini dapat disesuaikan untuk memenuhi beragam persyaratan aplikasi, termasuk ketangguhan tinggi, ketahanan terhadap korosi, dan ketahanan-beban tinggi. |
| Proses Produk | Memanfaatkan permesinan CNC presisi, parameter utama seperti modul dan jumlah gigi dikontrol secara tepat, mendukung produksi standar dan khusus untuk memastikan akurasi penyambungan dan stabilitas transmisi. |
| Perawatan Permukaan | Pilihannya mencakup penghitaman, galvanisasi, dan karburasi/pendinginan, memastikan pencegahan karat dan peningkatan kekerasan. Cocok untuk digunakan di lingkungan yang kering, lembap, dan berkabut-garam-tinggi. |
| Produk yang Dapat Disesuaikan | Roda Gigi / Sproket / Cacing / Poros / Batang Rak / Roda Gigi Bevel, dll. |
Keunggulan Produk

Pemanfaatan Ruang Tinggi
Desain permukaan gigi yang cekung memungkinkan tata letak bersarang saat dipasangkan untuk transmisi, sehingga menghilangkan kebutuhan akan ruang pemasangan tambahan.

Kapasitas Beban Tinggi
Dibandingkan dengan roda gigi bevel eksternal dengan spesifikasi yang sama, roda gigi bevel internal memiliki ketebalan akar gigi yang lebih besar.

Kelancaran Transmisi Luar Biasa
Kecepatan geser relatif selama penyambungan gigi rendah, sehingga mengurangi benturan dan kebisingan.

Efisiensi Transmisi Tinggi
Jarak bebas meshing mudah dikontrol, kehilangan energi diminimalkan, dan kinerja transmisi mundur stabil.

20+ pengalaman bertahun-tahun sebagai produsen roda gigi bevel internal
Mengkhususkan diri dalam merancang, memproduksi dan memproses berbagai spesifikasi roda sinkron, roda gigi, sprocket, rak,
kopling dan aksesoris transmisi lainnya
Gambar Bagian Setengah-Selesai:






Gambar Kemasan:


Sertifikat kami

CE

ISO9001

ISO45001

ISO14001
Pertanyaan Umum:
T: Sudut poros dan rentang modul apa yang didukung oleh roda gigi bevel internal Anda?
J: Kami biasanya mendukung sudut poros 90 derajat (yang paling umum), namun kami juga dapat menyesuaikan sudut poros khusus 45 derajat -120 derajat berdasarkan permintaan. Kisaran modul adalah 1-20mm. Untuk modul yang lebih besar/lebih kecil (misalnya, 0,5 mm atau 25 mm atau lebih besar), kami dapat menyediakan gambar untuk desain khusus.
T: Opsi material apa yang tersedia untuk roda gigi bevel internal? Aplikasi apa yang cocok untuk material yang berbeda?
J: Material umum mencakup 20CrMnTi (mesin otomotif/konstruksi, ketangguhan tinggi dan ketahanan terhadap benturan), 40Cr (mesin umum, hemat biaya), baja tahan karat 304 (peralatan makanan/medis, tahan korosi), dan baja paduan berkekuatan tinggi (alat berat, tahan beban tinggi). Kami dapat merekomendasikan bahan yang sesuai berdasarkan lingkungan pengoperasian pembeli (misalnya, paparan asam dan basa, ukuran muatan).
T: Saat memasangkan roda gigi bevel internal dengan roda gigi bevel eksternal, apakah saya perlu memberikan parameter roda gigi bevel eksternal?
J: Ya. Untuk memastikan kesesuaian jarak bebas dan jarak tengah transmisi yang dipasangkan, pembeli diharuskan memberikan parameter utama seperti modul, jumlah gigi, sudut pitch cone, dan koefisien addendum gigi dari roda gigi bevel eksternal. Jika pembeli hanya perlu membeli roda gigi bevel internal secara terpisah, mereka juga dapat memberikan gambar desain sistem transmisi lengkap dan kami akan mencocokkan dan memprosesnya.
Tag populer: roda gigi bevel internal, produsen, pemasok, pabrik roda gigi bevel internal Cina, 80 gigi pacu gigi, roda gigi pacu besar, Produsen Spur Gear, gigi mitra stainless steel, Gear bevel baja, Perlengkapan Spur yang Tidak Ditagihan


